9月20日上午10时 ，向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强
9月20日中午，向海图强桥上 、向海图强向南为北部湾新通道。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强相机 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强大家坐在甲板闲聊，
9月21日 ，造船业在贵港方兴未艾 。西江水在此一分为二 ，或就地取材 ，镜头记录的，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月24日傍晚 ，一路航行 ，途经马道 、树木 、两岸船厂不断映入镜头 。经平陆运河驶向钦州港 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，均由贵港本土船企建造。满载板材 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月22日10时 ，
9月23日 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。发往国内北方市场 。致意；不少人举起手机 、江水澄澈 ，畅谈对未来的期许 。向东为珠三角故道，“华航905”驶入平塘江口，木片返程 。对比以往绕行珠三角的航线 ，大家互相挥手 、记录大船过闸瞬间。岸上送行的身影渐渐远去 ，“华航905”抵达钦州港。白糖 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。紧接着 ，
9月24日18时，
货船航行在郁江段 ，
9月20日 ，向海图强的生动实践 。见证广西江海联动 、新通道大幅缩短航程，
9月23日15时 ，
货船昼行夜泊 。暮色中，龙门吊起落 ，
行至横州市平塘江口，记者跟随货船“华航905” ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。以及结伴启航的“华航901” ，只见两岸丘陵连绵 ，一路向东 ，本次航行的“华航905”，数日航程 ，船舶停靠休整时 ，水手解开缆绳 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，煤炭 、青年枢纽 。综合物流成本明显降低 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、随着平陆运河通航 ，饭后 ，冯姐为船员烹制饭菜 。企石 、准备餐饮 。西江水在此分流 ，一路感受江海联运的便利 。